广州白云机场海关关员对进境旅客进行监管。关芸 摄
据澎湃新闻报道，当地时间9月3日，土耳其宣布希望成为金砖国家组织成员国，此消息一出，立刻引来各国新闻媒体的竞相报道。因为作为由欧洲和北美国家组成的政治和军事联盟北约成员国的土耳其加入由中俄等国创立的金砖国家集团，这样的事件实属吸引眼球。且在西方主导的媒体叙事里，西方和中俄是战略竞争对手，而如今的土耳其却要横插一脚，成为中间“桥梁”。
多年来，北约在美国的主导下，已经逐渐成为其加固霸权的工具。不过，土耳其铁了心想要“脚踏两只船”，日前，土耳其执政党派正义与发展党证实，土耳其在保持北约成员国的身份下，已经正式提交相关申请，准备加入金砖国家。作为北约的一员，土耳其却不愿意受美国操控，一心想要成为独立自主的地区大国，一度被视为西方的“刺头”。这种特立独行的外交姿态，也让土耳其受到了西方阵营的排挤。
土耳其寻求申请加入金砖，在于自身经济衰退，加上美国的制裁，逼得土耳其不得不找其他具有前景的经济体组织，土耳其申请加入金砖，看上的是金砖巨大的市场和人口以及日益良好的发展前景，至少，加入金砖可以摆脱目前的困境。而对美国来说，土耳其的加入，将意味着北约的艰难，土耳其是北约成员国，扼守地中海和黑海出海口，战略位置重要，如果土耳其转投中俄为核心的金砖，将打乱美国的欧洲战略。
自从2024年1月1日，沙特阿拉伯、埃及、伊朗、阿联酋以及埃塞尔比亚五国成为金砖国家新成员后，金砖国家的成员已经扩大到十个。显而易见，当前的金砖国家已经成为足以与七国集团相提并论的国家间组织。正因如此，关于金砖国家新成员的接纳问题，已经提上日程，毕竟像印度这种“混入”金砖国家的错误，绝不能出现第二个。当时印度之所以能够成为金砖国家“元老”，完全是受俄罗斯的提携，而当时俄罗斯之所以要拉上印度，无非是为了增加自身在金砖国家的话语权。
《人民日报》记者提问，中方发布了中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任、外交部部长王毅出席第十四次金砖国家安全事务高级代表会议的消息，中方对此次会议有何期待？外交部发言人毛宁介绍，第十四次金砖国家安全事务高级代表会议将于9月11日至12日在俄罗斯圣彼得堡举行，会议期间，中方将同金砖伙伴就当前国际安全形势、重大国际和地区问题等交换意见，为金砖国家领导人第十六次会晤做好政治准备。
根据印度财政部近日的一项命令显示，印度将对从中国和越南进口的部分钢铁产品征收12%到30%的关税，“以保护和促进当地产业”。路透社报道指出，这意味着，未来五年，印度将对全球最大钢铁生产国中国以及越南出口的焊接不锈钢管征税。路透社指出，在中印两国于2020年发生边境冲突后，印度就加大了针对中国企业的审查力度，扰乱了中国大型公司的投资计划。
印度这次对华行动可谓毫不顾忌：一赶上了是9月11日王毅外长在俄罗斯圣彼得堡与印度国家安全顾问多瓦尔举行会晤；二是选在了下个月金砖国家领导人峰会召开之前。诚然，印度加征关税的出发点，是保护本国钢铁产业，毕竟钢铁产业是印度核心产业之一，占其GDP的比重略高于2%。但它专门挑在这个时间节点宣布决定，再结合莫迪近期的对华态度，很难说印度不是故意为之。
实际上，莫迪政府之所以下达这一命令，是因为印度方面计划在2047年之前，大力提升国内的钢铁产量，在未来的20多年时间内，将产能提高两倍，达到每年钢产量5亿吨。如今，印度国内正在紧锣密鼓地为这一目标进行部署，正在进行规模庞大的基础设施改造，印度官方正在呼吁钢铁制造企业，加大相关投资力度，扩大钢铁行业的产能。印方寻求自身的行业发展，这本来无可厚非，但问题就在于，莫迪政府太心急了。
近日印度政府和多名商业人士发出呼吁，要求允许更多的中国投资进入印度，然而中国的投资还没到手，莫迪政府就提前翻脸，这将加剧中企对进入印度的担忧。中国目前的经济增速在世界主要经济体中引人注目，世界多国都看到了中国的潜力，陆续访华洽谈合作，印度却学会了美国的“孤立主义”思维，以邻为壑、闭门造车，如此下去，莫迪政府的“印度制造”计划只会失败。
印度想法虽然好，但是现实非常骨感，目前印度的钢铁企业产量，根本无法满足其基建需求，即使中国钢铁产品加价，也要比其他国家价格低，所以对中国商品征收百分之三十的重税股票杠杆率，其实都转嫁给和印度基建企和印度消费者手重了。这还是中国不出手的情况下，一旦我国卡紧印度输入中国产品的大门，以其人之道还治其人之身，会让莫迪无比难受，印度终究是输家！
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